返回
新年伊始，嘉興管理中心以“起步就是沖刺，開局就是決戰(zhàn)”的奮進(jìn)姿態(tài)，通過細(xì)化梳理2023年度養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)項(xiàng)目，推動養(yǎng)護(hù)管理工作提質(zhì)增效，著力創(chuàng)設(shè)基層養(yǎng)護(hù)新標(biāo)桿、新路徑，全力全速全面推進(jìn)重大養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目落地實(shí)施。
實(shí)施項(xiàng)目管理清單化。嘉興管理中心按照設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、檢測等模塊化梳理全年所有養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，清單化推進(jìn)、節(jié)點(diǎn)化跟蹤，將兩座跨線橋梁頂升、滬杭9.5萬平方就地?zé)嵩偕?.4萬平方超薄磨耗層作為中心級重點(diǎn)實(shí)施項(xiàng)目，明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)、責(zé)任人員，實(shí)施掛圖作戰(zhàn)。目前，橋梁頂升設(shè)計(jì)項(xiàng)目已完成施工圖設(shè)計(jì)審查，就地?zé)嵩偕俺∧ズ膶右淹瓿烧袠?biāo)文件編制，預(yù)計(jì)于2月底前完成招標(biāo)工作。
深化養(yǎng)護(hù)施工集約化。隨著新冠疫情乙類乙管政策實(shí)施，預(yù)計(jì)2023年，滬杭、乍嘉蘇等道路交通流量與去年同期相比將上升15%至20%。為深化鞏固集約化工作成效，嘉興管理中心全面梳理全年施工計(jì)劃任務(wù)，通過內(nèi)部協(xié)同、高地聯(lián)動，主動對接屬地交警、交通執(zhí)法隊(duì)等行業(yè)主管部門，持續(xù)優(yōu)化施工組織方案，力爭全年施工占道集約化率不低于60%。
提升路域環(huán)境優(yōu)美化。為深入貫徹落實(shí)省委省政府迎亞運(yùn)“兩路兩側(cè)‘三化一平’”專項(xiàng)整治行動的工作要求，高質(zhì)量推進(jìn)道路沿線潔化、綠化、美化和道路平整工作，嘉興管理中心強(qiáng)化政治擔(dān)當(dāng)、明確工作機(jī)制，以“臨杭接滬”路段作為核心路段，通過合理優(yōu)化人員、機(jī)械配置，引進(jìn)高速清掃車及大功率綠化修剪作業(yè)車，合理增加作業(yè)頻次，重點(diǎn)提升沈士、騎塘、嘉興等大型樞紐及長安、嘉興服務(wù)區(qū)進(jìn)出口路段路容路貌水平，全力打造“暢、安、綠、美”高速樣板路。
提高養(yǎng)護(hù)施工機(jī)械化。為有效破解中分帶涉路施工時(shí)漸變段警示樁布設(shè)的困點(diǎn)難點(diǎn)，降低橫穿車道布設(shè)的安全風(fēng)險(xiǎn)，嘉興管理中心積極探索智能警示樁布設(shè)新模式，計(jì)劃采用滾輪式智能移動警示樁，通過遠(yuǎn)端定向控制漸變段警示樁，初步實(shí)現(xiàn)編組化智能布設(shè)，真正解決第一個(gè)警示樁的布設(shè)難點(diǎn)，確保道路行車及施工作業(yè)雙安全。
下一步，嘉興管理中心將緊緊圍繞集團(tuán)“爭做世界一流企業(yè)”目標(biāo)及公司打造全國高速公路運(yùn)營服務(wù)第一品牌，聚焦養(yǎng)護(hù)數(shù)字化、智慧化、機(jī)械化轉(zhuǎn)型建設(shè)，積極創(chuàng)建養(yǎng)護(hù)管理示范品牌，全力推進(jìn)新時(shí)代新征程養(yǎng)護(hù)管理工作提質(zhì)增效。
浙公網(wǎng)安備 33010602008024號
