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2021年12月29日，伴隨著舟岱大橋的建成通車，岱山島孤懸海上、只能依靠舟楫往來的歷史徹底結(jié)束，跨海大橋宛若一條矯健的巨龍騰躍在東?；吟M洋上，架起了當?shù)厝罕姳枷蚬餐辉５耐ㄍ尽?/p>
東海之上，長橋臥波，來往車輛川流不息。舟岱大橋的建成通車，激活了岱山海島資源，打開了向海而生、向海圖強的新空間。大橋時代下，岱山島經(jīng)濟增長韌性彰顯，今年前三季度全縣經(jīng)濟增速領跑全省，實現(xiàn)GDP總量430.98億元，同比增長20.8%，高于全省17.7個百分點。
開通運營以來，舟山管理中心堅持“暢通優(yōu)先、安全至上、服務于民”的理念，凝心聚力保暢通，提升服務惠民生，堅決守護海島百姓出行路。舟岱大橋持續(xù)提質(zhì)上量，路面平坦暢通，標志清晰醒目，管理精細到位，服務持續(xù)優(yōu)化，為舟山架起筑夢共富的致遠大道，注入強勁發(fā)展動力。
邁入高速時代，科技賦能暢通出行
近日，定岱高速定向K19+548處，一個篷布掉落并占據(jù)了超車道。大橋事件檢測系統(tǒng)通過自動識別拋灑物，迅即將相關內(nèi)容推送到主界面，并第一時間發(fā)出語音報警提醒。運行管理分中心立即調(diào)集聯(lián)勤單位前往現(xiàn)場處置。用時15分鐘，篷布被清理完成，避免了二次事故發(fā)生。這是舟山管理中心運用事件檢測系統(tǒng)和全程智慧監(jiān)控實現(xiàn)應急管控的生動體現(xiàn)。
一直以來，舟山管理中心堅持創(chuàng)新管理與科技手段相融合，以深化“智慧高速”“科技保暢”為切入點，不斷突出科技實戰(zhàn)應用，確保舟岱大橋安全、便捷、高效運營。其中在舟岱大橋設置249路電子監(jiān)控，對大橋重點路段、重要結(jié)構(gòu)物、盲區(qū)路段進行視頻補盲全覆蓋。創(chuàng)新研發(fā)事件檢測系統(tǒng)，實現(xiàn)自動監(jiān)測、實時預警等功能，做到早發(fā)現(xiàn)、早處置、早疏導，有效提升突發(fā)事件處置能力。橋面搭載智能霧區(qū)主動引導及防撞預警系統(tǒng)，有效降低雨雪霧天氣事故發(fā)生率。全橋啟用“ETC自由流”交易新模式，通行效率提升30%，真正實現(xiàn)“一腳油門到底”，增強司乘出行的舒適感和便捷感。此外，在節(jié)假日等流量高峰期，增配單兵收費設備提高收費效率，探索收費車道流量切換模式，實現(xiàn)大流量車道快速轉(zhuǎn)化，確保舟岱大橋路暢人安。
擁抱大橋效應，鋪就美好生活“幸福路”
通車以來，大橋悄然改變著岱山人的生活，幸福感在大橋時代肉眼可見。據(jù)舟山管理中心統(tǒng)計，截至12月28日24時，通過舟岱大橋進出岱山總流量約273萬輛車次，日流量最高峰達2.26萬輛車次。
“舟岱大橋道路暢通，開著很舒服，高速服務也給力，比原來走輪渡節(jié)省了三分之一的時間?！奔易♂飞綅u的王夢迪每天早晨7時10分從家中出發(fā)，驅(qū)車趕往位于金塘島的舟山管理中心上班，一路經(jīng)過舟岱大橋、舟山跨海大橋，8時15分到單位。而以前的她必須每天早晨5點30分起床，開車到岱山的秀山碼頭坐船到舟山本島，才能保證準時到達單位。王夢迪算了一筆賬，以前坐船從三江到定海，車渡需要45元，現(xiàn)在開車通過大橋，ETC用戶可享9折優(yōu)惠,只需39元。
對于許多海島商家來說，大橋開通從根本上解決了“物流慢、成本貴”問題，讓商家的“生意經(jīng)”念得更順暢?！艾F(xiàn)在物流短板得到了最大程度彌補，不僅方便而且劃算?！敝凵绞行丽纹噧?nèi)飾件有限公司總經(jīng)理金哲算了一筆賬：舟岱大橋通車前，每逢出車要先將產(chǎn)品送到碼頭吊裝上船，船運至寧波舟山港后再裝車送往目的地，船費加上損耗，每噸產(chǎn)品運費要比現(xiàn)在貴10到20元。如今全程高速，告別了過去繁瑣送貨流程，政府還有運費補貼，從岱山到寧波的運輸成本，至少下降一成多。與此同時，客戶往來日益頻繁，合作商機日漸增多，企業(yè)發(fā)展的路子一下寬了。
擘畫產(chǎn)業(yè)藍圖，駛?cè)敫幻裨鍪铡翱燔嚨馈?/p>
搶抓舟岱大橋通車運營的利好，岱山“以橋聚產(chǎn)、以產(chǎn)興城”的繁榮局面日益凸顯。今年，在“大橋效應”下，岱西鎮(zhèn)提出了全鎮(zhèn)地區(qū)生產(chǎn)總值5年增長10倍的“百億強鎮(zhèn)”目標。背后的底氣，是瑞程石化、上海卓然、四川潤和、浙石化物流基地、中試新材料產(chǎn)業(yè)基地等若干大項目大企業(yè)接連落地。
有了橋，就有了商機，如今的岱山正闊步經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展新征程。岱山縣魚山島，一座座大型石油煉化設施拔地而起。未來，這里將以乙烯等高端產(chǎn)品為特色，具備全面的石化上下游一體化產(chǎn)業(yè)鏈條。全部投產(chǎn)之后，將成為國際一流的大型、綜合、現(xiàn)代石化產(chǎn)業(yè)基地。同時，精準承接舟山綠色石化基地項目溢出效應。一座年產(chǎn)破百億的石化循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園在岱西鎮(zhèn)加速成形，目前已經(jīng)與16家化工新材料、高性能催化劑、智能運維服務等石化上下游高新技術(shù)企業(yè)簽訂入園協(xié)議。
大橋的貫通，也為富民增收打開了新通路。岱山縣岱西鎮(zhèn)雙合村是舟岱大橋的登陸地，這個昔日名不見經(jīng)傳的海島漁村如今因旅游業(yè)而火熱。村民陳蔣凱家空置多年的老房子，如今搖身一變成了網(wǎng)紅民宿。去年，在外工作的他瞅準機會選擇回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，預估今年餐飲流水超過100萬元。而他所在的岱西鎮(zhèn)正在探索“政府出資、集體收益、社會運營”的發(fā)展新模式，由鎮(zhèn)屬文化旅游發(fā)展有限公司收儲閑置農(nóng)房，再交由社會資本代運營，村集體享受一定比例的收益。
堅持黨建引領，增強共同富?！膀?qū)動力”
有人用“黃金路”“致富路”“騰飛路”來形容這座跨海大橋。自大橋開通，岱山自駕旅游熱度持續(xù)攀升。今年7月，在舟山管理中心的主導下，舟山和杭州、黃山攜手，以黨建為媒，培育“高速+旅游”合作共贏發(fā)展新增長點，打造“山海黨建”樣板。三方積極探索旅游大數(shù)據(jù)與高速通行信息融合運用，圍繞“高速+旅游”新需求、新熱點，打造精品自駕游線路、旅游互惠等特色交通旅游產(chǎn)品。未來，“山海協(xié)作”將引導更多的杭州、黃山市民來舟山旅游，推動共同富裕新征程。
同時，立足“高速+旅游”發(fā)展新起點，舟山管理中心在收費廣場設立便民服務臺，積極為司乘提供道路指引、簡易修車工具等便民服務，提高司乘出行滿意度，樹立良好窗口形象，助力沿線旅游產(chǎn)業(yè)與高速公路生產(chǎn)經(jīng)營深度融合。
不僅如此，舟山管理中心堅持黨建引領，推動黨建與高地聯(lián)動互融互促，為共同富裕打造“紅色引擎”。同高速交警、高速公路執(zhí)法隊等涉橋單位深化“同心橋”黨建聯(lián)建機制護航大橋。以“智慧大橋”為載體，與大橋營運各聯(lián)勤單位共享路況、氣象、施工、突發(fā)情況等信息，集中開展道路安全管控聯(lián)動、“打偷治逃”聯(lián)動、“打超治違”聯(lián)動，實現(xiàn)精確安保，確保高速道路安全暢通。
從交通末梢升級為重要交通節(jié)點，不僅是交通連通，更是產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟上的連通。海島人民依托舟岱大橋駛?cè)牍餐辉！翱燔嚨馈?，開啟高質(zhì)量發(fā)展的嶄新征程。站在新的起點，舟山管理中心將持續(xù)踐行社會責任展現(xiàn)國企擔當，切實保障經(jīng)濟橋、民生橋，暖心護航人民群眾安全出行，為舟山打造“重要窗口”海島風景線，譜寫新的蔚藍之夢。
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